МНЕНИЕ

06.10.2009

Сергей Бычак: «Нужны финансосберегающие технологии…» — Сергей, прошел год, как ты дал интервью газете «Овертайм», в котором, в общем-то, с энтузиазмом рассказывал о планах, как президента федерации. Не иссяк с тех пор этот энтузиазм? — Энтузиазм как американские горки - то резко вверх, то резко вниз. Не легко, но сдаваться я не собираюсь. Главное, что я и моя команда знаем в чем проблемы и знаем как их решать. Дело за временем. Хочется все изменить быстрее, но на деле все иначе. Имеешь дело с живыми людьми, которые привыкли жить и работать так как всегда это было. Но время не стоит на месте, изменился строй, изменилась страна, изменились экономические условия и требования. А многие специалисты остались еще в том времени, в советском. Прошлого не вернуть, поэтому надо перестраиваться и искать новые пути развития велоспорта.    Но несмотря на финансовые проблемы нам удалось за прошедший год многое поменять в лучшую сторону. Велоспорт в Харьковском регионе развивается. Массовость радует по всем возрастам. По нашим оценкам сегодня около 5 тысяч активных велохарьковчан. Около 500 из них постоянно тренируются либо в спортивных обществах  либо самостоятельно. В последнее время начали создаваться любительские велоклубы, которые создают велолюбители-энтузиасты. Сами нанимают тренера, ставят перед ним цели и вместе к ним стремятся. Очень много проводим соревнований, особенно по маунтинбайку в Лесопарке. Свежий воздух и главное, безопасность для участников (нет машин). В итоге, харьковчане и наши гости из других городов Украины, а иногда и из Белгорода, совмещают полезное с приятным,  в гонке выступают, а после гонки остаются на пикничек. Так живет вся Европа по выходным дням.   — Наибольший успех, как мне думается, достигнут в ВМХ. И трассы новые строятся, и внушительное количество медалей… — Этот вид очень молодой в нашей стране и занимаются им  пока в трех  областях Украины: в Киеве, в Черновицкой и в Харьковской (Купянск). В Харькове появилась детская секция по ВМХ благодаря спортивному обществу «Спартак»  и директору СДЮШОР Людмиле Васильевне Синегубовой. Тренером работает Иван Ельников, выпускник Купянской велошколы ВМХ. Специальных трасс, на которых можно проводить полноценные тренировки и соревнования в Харькове пока нет. Но мы делаем все, чтобы в 2010 году такая трасса появилась. С этим видом спорта мы связываем и новую волну массовости в детском велоспорте. Этот вид очень популярен во всем мире. Дети могут начинать заниматься с 4-5 лет, а принимать участие в соревнованиях с 6 лет. Официальные чемпионаты мира по ВМХ начинают проводить именно с 6-ти летнего возраста. Кроме этого, ВМХ поможет велоспорту стать более конкурентным по отношению к другим видам спорта, где дети начинают заниматься с раннего возраста. Раньше в велоспорт мы набирали детей с 10-11 лет, а к этому времени уже многие дети делали выбор в пользу других видов спорта. Но это конкуренция в хорошем понимании. Но все же главным конкурентом у всех видов спорта остается «улица» со всеми ее нехорошими проявлениями. Появление по одной трассе  ВМХ  в каждом районе города и желательно при школах как это делается в Европе, значительно облегчит решение этой проблемы для родителей и государства в целом. Успехи наших ВМХеров на чемпионатах Украины  значительные. Практически в каждом возрасте наши спортсмены побеждают или в призерах. Благодаря упорному и плодотворному труду тренера-энтузиаста из Купянска Евдокимов Александра Александровича и его помощниц стали возможны такие успехи. Начальник областного управления по делам физкультуры и спорта Василий Иванович Жданов открыл отделение ВМХ в Школе высшего спортивного мастерства в 2008 году, а директор Харьковского государственного высшего училища физической культуры Игорь Михайлович Коржилов открыл отделение ВМХ  в своем знаменитом училище с сентября 2009 года, где будут учиться и совершенствовать свое мастерство лучшие ВМХеры Харьковской области. Городские власти Купянска активно помогают в реконструкции существующей трассы ВМХ. В 2010 году планируем провести в Купянске Чемпионат Украины. Они это заслужили. В этом году несколько спортсменов выезжали на соревнования в Голландию и Италию. Сделали вывод, им есть еще чему учиться чтобы быть на вершине мировой славы ВМХ. — Радует сегодня и маунтинбайк. Причем, на двух фронтах — профессиональном и любительском… — Здесь все очень просто, советский лозунг от массовости к мастерству  работает по сей день. Большое количество Харьковских велолюбителей ездят на велосипедах на работу и учебу, катаются по просторам нашей области и за ее пределами, выступают во многих  любительских соревнованиях по МТБ, которые проводит наша федерация. В этих же соревнованиях с любителями выступают и наши юные спортсмены из Динамо, Олимпии, Золотых колес, Спартака, Колоса,  которые получают большой соревновательный опыт. Именно такая школа и помогает им успешно выступать во всеукраинских соревнованиях и в Чемпионатах Украины. — Мастера трека тоже начали радовать более активно. Причем, что замечательно — наши совсем юные велосипедисты. А значит, есть перспективы… — Cамое интересное, что вся наша молодежь с этого года выступает во всех видах велоспорта (МТБ, шоссе, трек) и зачастую победы и призовые места занимают одни и те же спортсмены. В том числе и на треке. Основную специализацию для спортсменов будем определять ближе к юниорскому возрасту. В 2009 году три наших юниора выступали на Чемпионатах мира и Европы – Сергей Кокарев, Евгений Парфенов и Владимир Фредюк. Вся тройка обязана этим своему тренеру Сергею Николаевичу Телицину и Владимиру Анатольевичу Романцову. Это их первый шаг, не совсем удачный, но вполне достойный. В следующем году они будут выступать со своими одногодками и мы вправе ожидать от них уже серьезных результатов. — Есть ли экспансия велоспорта в районы области? — В Купянске развивается активно ВМХ. Возглавляет Купянский велоспорт наш заслуженный тренер Евдокимов Александр Александрович. Он же является старшим тренером области по ВМХ. Сейчас мы планируем начать активное развитие МТБ. Для области это самый подходящий вид велоспорта. По бездорожью и по лесам, которых в наших краях много, будет в самый раз популяризация этого вида велоспорта. Именно маунтинбайк  является самым массовым видом  велоспорта для любителей в мире благодаря своей вездеходности. Этот вид велоспорта может быть базовым для подготовки велогонщиков  шоссейников, темповиков на треке, да и для спринтеров он принесет большую пользу. Есть еще небольшая вело ячейка в Золочеве. Зоя Ивановна Олейник постоянно работает и развивает именно МТБ. На счету ее велошколы  гонщик мирового уровня. В Змиеве началось активное развитие любительского МТБ (МАУНТИНБАЙКА). Активисты провели уже две гонки в своем районе. В соревнованиях принимали участие как местные ребята так и Харьковские любители маунтинбайка. Надеемся, что это только начало. — Набившая уже оскомину тема о финансовых трудностях, но ее не избежать, особенно в нынешние времена финансового кризиса. Как удается выходить из положения и удается ли вообще? — Проблемы финансовые были, есть и будут всегда. Правда, я вижу финансовые проблемы не столько в недостатке финансирования,  сколько в отсутствии  умения планировать, создавать бюджет своей организации, особенно  в современных экономических условиях. Тренеры обычно говорят, что им нужно денег больше. А больше чем что? Считаю своей первоочередной задачей научить тренеров составлять бюджет расходов по всем статьям  своей деятельности. Это первое. Второе, мы все  постоянно слышим, что нужны энергосберегающие технологии чтобы снизить расходы на потребление дорогого газа. В спорте тоже нужны финансосберегающие технологии, с помощью которых  можно будет более эффективно тратить государственные деньги при подготовке спортсменов. Это новый подход в работе с детьми, где львиную часть расходов  взяли на себя родители. Но для этого тренер должен понять, что от его работы, от его интересных тренировок зависит будут у него группы наполнены детьми или он будет искать причины для оправдания почему у него нет детей. Будут заинтересованные дети, будут и родители способные оплачивать занятия своих детей. Для тренеров работающих со спортсменами высокого класса тоже есть варианты финансосберегающих технологий. Но это скорее отдельная тема для беседы. Уверен в одном, что  работу нужно строить так, чтобы не зависеть от государственных средств. А если эти деньги и выделяются, то расходовать их необходимо очень эффективно. Иметь высокие спортивные результаты и иметь большую массовость в данном виде спорта. — Есть ли уже у федерации какой-то актив, на который ты, как президент можешь положиться? — Без команды никуда. Есть несколько человек, которые принимают самое активное участие в работе федерации -  Антонина Ивановна Шевченко, Александр Николаевич Заярин, Ольга Викторовна Фролова, Сергей Иванович Трофимов. Но есть еще много других людей, которые принимают участие в работе федерации по мере своих временных возможностей. Главное, что все мы видим плоды своей работы и что впереди еще очень много интересных событий, которые требуют постоянного участия велохарьковчан. На Велодне-2009 года был сделан баннер « ХАРЬКОВ – ВЕЛОСИПЕДНАЯ СТОЛИЦА УКРАИНЫ». Наша задача этому высокому званию соответствовать. Кажется мы справляемся, но это лучше решать нашему  велонароду. — Какая поддержка деятельности федерации от областных и городских властей? — И от городских и от областных властей мы получаем помощь в финансировании части проводимых федерацией соревнований. Нам оказывают содействие  в выделении городских улиц для проведения шоссейных гонок, ГАИ и патрульные посты милиции помогают обеспечить безопасность проведения гонки, скорая помощь сопровождает наши соревнования на случай падений. И все это стоит немалых денег государству. Кроме этого в 2009 году от области мы получили 30 000 гривен. Половина средств была направлена на ремонт полотна велотрека, ведь на нем проводится очень много соревнований для харьковчан и несколько всеукраинских соревнований. Остальные деньги потрачены на приобретение велосипедов для детской экспериментальной группы, которая начнет свою работу с 1 октября на велотреке Динамо. — В ближайший год какие бы три главных дела тебе хотелось бы обязательно сделать на посту президента? — Первое. Построить трассу (трек) ВМХ  в Харькове, желательно на одной из школьных спортивных площадок рядом со школой. Это «взорвет» желание ребят заниматься велоспортом. Второе. Закупить до 100 велосипедов МТБ для занятий в детских велоклубах, где работа с детьми будет вестись по особой методике тренировок основанной на игровых моментах. Обучить детских тренеров этой методике. Третье. Научить всех тренеров составлять свой бюджет, применяя финансосберегающие технологии для достижения поставленных задач. Но дел, конечно, намного больше, чем эти перечисленные позиции. Да и время, как правило, подкидывает все новые и новые идеи. Записал Владимир МАРКОВ